青岛胶州湾物流园要干这些,首趟中亚班列抵达西安港

作者:今日新闻    发布时间:2020-04-23 11:32    浏览:

[返回]

责任编辑:系统管理员

在西安国际港务区管委会与西安铁路局的共同努力下,经过与海关、检验检疫等部门对接协调,给予了回程班列优惠政策,将通关时间压缩到了最低。“棉纱搭乘中亚班列运送回国,所用时间从原来的一个月压缩到了15至18天。”招商局新丝路供应链管理有限公司西安分公司总经理严志伟告诉记者,“货品到达西安后,将分散运输至京津冀、江浙等地区,未来西安港将成为全国棉纱的分拨集散地之一。”

负责中欧武汉班列运营的汉欧国际物流公司董事长王利军介绍,乌兹别克斯坦是中亚主要棉花生产国和出口国。我国对棉纱进口需求量较大,这条棉纱专列开行,将打通连接“一带一路”的棉纱运输通道。

上合示范区青岛多式联运中心成外贸“加速器”

本报讯2月24日,西安铁路集装箱中心站迎来了首趟自“白金之国”——乌兹别克斯坦始发的集装箱班列,该班列从塔什干发车,满载41个集装箱的1000吨优质棉纱,历经14天的行程,最终抵达西安港。

2月24日,西安铁路集装箱中心站迎来了首趟自“白金之国”——乌兹别克斯坦始发的集装箱班列,该班列从塔什干发车,满载41个集装箱的1000吨优质棉纱,历经14天的行程,最终抵达西安港。

新华社武汉6月14日电随着载有约800吨棉纱的火车专列14日抵达武汉并接车,中欧武汉班列从中亚回程货源中开设的棉纱班列,开始常态化运行。

青岛胶州湾国际物流园还在去年加快项目建设,推动提档升级。其中,山东济铁胶州物流园举行开园暨项目签约仪式,并发行了济铁胶州物流园—乌鲁木齐首列钢结构货物班列,同时园区与青岛港陆港国际物流有限公司合作的青岛首家橡胶期货交割库项目已投入使用。胶州湾保税物流中心去年获批建设,项目一期规划设计方案已经设计完成,一期3.2万平方米的高标准立体跨境电商保税仓储已于去年12月6日动工。投资1.9亿元新建中铁集装箱青岛中心站2条1050米装卸线束和1.6万仓储工程已经完工。

二月二十四日上午十时,首趟中亚班列棉纱专列抵达西安。 本报记者 巨跃先 通讯员 王曙天摄

本次搭载中亚班列的乌兹别克斯坦棉纱,由招商局新丝路供应链管理有限公司进口。该公司与各棉纱进口企业达成协议,形成稳定的集装箱运输专列。乌兹别克斯坦棉纱进口项目计划每月进口约3000吨优质棉纱,以西安港为集散中心进行分拨,这将实现回程班列每月2至3列,同时也促进了内贸班列的稳定开行。

截至6月上旬,中欧武汉班列共发运198列,运送货物1.7万个集装箱。这条班列已打通阿拉山口、满洲里、二连浩特、凭祥、霍尔果斯五大口岸通关的运输通道,通过多式联运方式可覆盖亚欧大陆近50个国家及地区。

●去年完成集装箱作业量53.6万标箱,到发402列国际班列

本次搭载中亚班列的乌兹别克斯坦棉纱,由招商局新丝路供应链管理有限公司进口。该公司与各棉纱进口企业达成协议,形成稳定的集装箱运输专列。乌兹别克斯坦棉纱进口项目计划每月进口约3000吨优质棉纱,以西安港为集散中心进行分拨,这将实现回程班列每月2至3列,同时也促进了内贸班列的稳定开行。

据介绍,这条棉纱专列预计每月发运量将在3至4列,后期将结合市场需求和运力情况进行调整。

●今年将结合欧亚回程班列打造矿石、粮食、板材等国际贸易平台

在西安国际港务区管委会与西安铁路局的共同努力下,经过与海关、检验检疫等部门对接协调,给予了回程班列优惠政策,将通关时间压缩到了最低。“棉纱搭乘中亚班列运送回国,所用时间从原来的一个月压缩到了15至18天。”招商局新丝路供应链管理有限公司西安分公司总经理严志伟告诉记者,“货品到达西安后,将分散运输至京津冀、江浙等地区,未来西安港将成为全国棉纱的分拨集散地之一。”

首趟中欧武汉班列棉纱专列是由乌兹别克斯坦塔什干发车,经霍尔果斯口岸入境,路途约13天。这批棉纱货值约5万美元,抵达武汉后将通过铁路分拨至保定、常州、兰溪、南通、北仑港、钱清、泉州东等地。

图片 1

2019年,上合示范区青岛多式联运中心将通过稳固原有班列拓展新的线路提升运能运量,预计完成集装箱作业量75万标箱。在稳定固化现有的5条国际班列线路的基础上,将推动中亚棉纱、中欧板材、纸浆班列等欧亚回程班列,2019年第一季度将筹备增开哈萨克斯坦锌合金回程班列、哈萨克斯坦铬铁合金回程班列,实现回程班列每月两列常态化运行,有效解决中亚班列空箱返回问题。筹备增开白俄罗斯明斯克方向中欧班列,线路稳固后将择机延伸至立陶宛,打通连接欧亚大陆桥的新的物流贸易大通道。此外,中心还将积极融入省“齐鲁号”运营平台,提升中亚班列、中欧班列、中蒙班列等国际班列的开通密度和运行质量效益,培育联通哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等通达欧洲的国际线路,贯通面向上合组织国家的铁路运输大动脉。

青岛胶州湾国际物流园还将在今年加快创建山东省“一带一路”综合试验区。以国家级示范物流园作为创建核心区,通过推动与“一带一路”沿线城市的互联互通,促进区域间人流、信息流、资金流、物流等资源交流共享,力争5月份获省政府批复。

青岛日报/青岛观/青报网讯 2018年,上合示范区青岛多式联运中心在青岛胶州湾国际物流园正式成立,在整合了济铁物流园、青岛港、中铁集装箱青岛中心站和中铁多联四方资源后,构建起了一个青岛多式联运对外开放的“大格局”。据统计,青岛多式联运中心去年全年共计完成集装箱作业量53.6万标箱,创下历史新高;中亚、中欧等国际班列共计到发402列,平均每天到发一列以上。青岛胶州湾国际物流园也借此在去年贡献进出口贸易额3亿美元,预计2019年将完成集装箱作业量75万标箱。

在提升运能运量的同时,青岛胶州湾国际物流园将加快推进胶州湾保税物流中心建设,跨境电商保税仓储2019年投入运营;将推进胶州湾物流综合服务中心建设,力争10月份投入运营;将推进敦煌网数字贸易港建设,6月份完成山东省数字贸易总部基地项目线上平台运行,线下展示中心投入使用。推动中储集团橡胶期货交割库项目、纸浆期货交割库项目落地。推动物来物网试点仓单质押创新拓展金融供应链服务业务。推动中商民生大宗商品交易中心年贡献外贸进口额40亿元。推进新港州贸易平台贡献贸易额2亿美元。引进的大微360正对接加拿大进口板材业务。结合欧亚回程班列,打造矿石、粮食、板材等国际贸易平台,承运回程产品的交易、集散、分拨。

2018年,青岛迎来首列国际回程班列。首列中亚棉纱专列已于去年8月8日顺利抵达胶州,中欧板材回程班列也自去年9月份开始实现每月一列的常态化运行,目前已成功运行五列,去年贡献外贸进口额1000万美元。结合俄罗斯回程班列及南北美海铁联运班轮,青岛胶州湾国际物流园还组建起了农林产品贸易平台,首次采用FOB胶州模式的海铁联运纸浆班轮已于去年9月顺利启运,目前已到港五艘,2018年全年贡献外贸进口额1.4亿美元。

搜索