由运输企业向物流转型,中国铁路

作者:新闻中心    发布时间:2020-05-07 03:23    浏览:

[返回]

记者从西安铁路局获悉,为进一步方便广大旅客货主,中国铁路95306网站已于4月10日上线运行。 95306网站主要开展三项服务业务:一是提供铁路货运电子商务服务,开办“我要发货”、运费查询、货物追踪等铁路货运业务;二是提供大宗物资交易服务,支持煤炭、矿石、钢铁、粮食、化工、水泥、矿建、焦炭、化肥、木材、饮食品等十一个品类物资在线交易并提供配套物流服务;三是提供小商品交易服务,包含商品选购、在线支付、物流配送、网络营销、客户服务等功能。 95306网站开通初期,现有中国铁路客户服务中心12306网站货运服务功能仍将保留一段时间。过渡期结束后,12306网站主要开展客运相关服务业务,95306网站主要开展货运相关服务业务,但为方便广大旅客货主办理相关业务,12306网站和95306网站互相链接。

5月13日下午消息,铁路总公司披露,中国铁路95306货运网站正式上线运行。此前,网站已于4月10日上线试运行,一个月来运行情况良好。

随着电商新经济的迅速发展,各物流企业开始逐渐崛起。小件货物的运输比例在升高,可各类大宗物资市场交易却持续低迷状态,使得铁路在货运市场的份额不断下滑。在这样的背景下,铁路总公司毅然选依托铁路原有的物流产业,主动向现代物流转型,无疑是在改革的大盘中下了一步好棋。对现如今的铁路来说,墨守成规的思维已经改变,向现代物流业发展的思路也逐渐清晰,相信在未来,铁路将不断完善95306网站服务功能,丰富网站服务内容,努力将95306网打造成企业俱乐部、商品大展台、交易大市场,竭诚为广大货主服务。

“沈铁红运”集装箱班列的开行,为沈阳铁路局拓展港口集装箱运输市场增添了后劲。2014年,该局集装箱运输完成813万吨,同比增加了184万吨,增幅达29%。

中国铁路总公司发布的最新数据显示,2015年前4个月全国铁路货运发送量完成11.44亿吨,同比减少9.4%,其中国家铁路货物发送量完成9.31亿吨,同比减少8.6%。此前,相关人士表示,面对当下铁路货运的形势,铁总已明确要向现代物流企业转型发展,并建设综合电商物流平台,将涉足B2B大宗物资交易和B2C小商品交易两大核心业务。

日前,中国铁路95306网站已正式上线。该网站主要提供铁路货运电子商务服务,提供大宗物资交易服务和小商品交易服务。据了解,95306网站主要开展货运相关服务业务,和客户服务中心12306网站互相链接。

为充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用,降低全社会物流成本,铁总进一步加大货运改革力度,全面推出货物快运业务。

据悉,95306网站主要开展三项服务业务:一是提供铁路货运电子商务服务,开办“我要发货”、运费查询、货物追踪等铁路货运业务;二是提供大宗物资交易服务,支持煤炭、矿石、钢铁、粮食、化工、水泥、矿建、焦炭、化肥、木材、饮食品等十一个品类物资在线交易并提供配套物流服务;三是提供小商品交易服务,包含商品选购、在线支付、物流配送、网络营销、客户服务等功能。

李克强总理曾说过:当代是一个互联网的时代,每一个行业都孕育着“互联网”的机会。铁路现如今如此的便利,离不开互联网的支持,没有互联网,我们就无法在网上购票、无法通过微博预约服务、无法坐在家里就能轻松发货。从12306网站到95306网站,无一不是利用了互联网的便利。可以说没有互联网就没有现代物流业,就没有铁路行业的改革与发展。

“沈铁红运”集装箱班列是沈阳铁路局与辽宁红运物流公司、营口港合作打造的“公路、铁路、海运”多式联运的集装箱运输新品牌。他们把铁路、公路、海运的运输资源进行有效整合,构建起南下、北上的集装箱全程物流新平台,形成“公路、水路在两端,铁路在中间”的多式联运格局,实现了公、铁、海运无缝对接。

中国铁路95306网站正式上线运行

95306网站的建立,首先将传统的货运业务办理流程电子化、数字化,大量降低了人力、物力,降低了成本;另一方面突破了时间和空间的限制,使得货主可以在任何时间、任何地点办理业务,从而大大提高了效率。其次95306网站破除了时空的壁垒,此外还提供了丰富的运输信息资源,为广大货主产品运输计划的制定与资源重组提供了更多便利。

为进一步方便广大旅客货主,中国铁路95306网站今年4月10日正式上线运行。

铁总方面称,在95306网站开通初期,现有中国铁路客户服务中心12306网站货运服务功能仍然保留一段时间。过渡期结束后,12306网站主要开展客运相关服务业务,95306网站主要开展货运相关服务业务,但为方便广大旅客货主办理相关业务,12306网站和95306网站互相链接。

“当前我国经济发展进入新常态,铁路也面临新的挑战与机遇。适应经济发展新常态,就要实现铁路货运的转型发展,努力把铁路运输企业建设成现代物流企业。”中国铁路总公司总经理盛光祖说。

据沈阳铁路局营销处副处长杨玉伟介绍,列车开行后,铁路设立了500个东北货物快运办理站、建设200个东北货物快运作业站、配备200台接取送达汽车,全力打造能够覆盖城乡村镇的收货网络。

随着我国经济结构的调整和经济增速的下调,铁路大宗货物运输需求有所减少,零散货物运输需求快速增长。如何适应这种变化,让铁路从过去“坐在门里等货”到“上门揽货”,更大发挥“互联网+”在铁路货运中的作用?中国铁路总公司及下属各铁路局正在探索一条新路。

在新一轮的东北经济振兴中,辽宁沿海经济带发展迅速。面对辽宁港口群的飞速发展和港口集装箱运输的快速增长,沈阳铁路局实行公、铁、海多式联运,开行“沈铁红运”班列。

95306网站主要提供铁路货运电子商务服务,开办“我要发货”、运费查询、货物追踪等铁路货运业务;提供大宗物资交易服务,支持煤炭、矿石、粮食等十一个品类物资在线交易并提供配套物流服务;提供小商品交易服务,包含商品选购、在线支付、物流配送、网络营销、客户服务等功能。

2014年9月,沈阳铁路局组织开行了“东北货物快运”列车,构建零散货物运输绿色通道。列车每天循环往返开行,途经辽宁、吉林、河北、黑龙江、内蒙古的19个市、31个县。

“以前铁路很少办理零散货物运输。‘东北货物快运’列车开行后,货运受理不再受重量、体积、件数、批量等限制,解决了零散货物不能承运、运到时限不能保障、门到门服务功能弱等铁路货运老问题。”杨玉伟说。

今年一季度,铁路货运量占全社会货运量的比重不足10%,昔日从来不愁无货可拉的“铁老大”面临考验。

搜索